gamescom 09 & FJV : les jeux de voiture

Bon, on ne va pas se leurrer, il m’est complètement impossible de rédiger un article de fond sur l’ensemble des jeux que j’ai vu à la gamescom et au Festival du Jeu Vidéo. D’une ça prend beaucoup trop de temps et d’autre part, c’est un métier, celui de journaliste. Mais je souhaite tout de même partager avec vous ce que j’ai vu et surtout des personnes m’ont consacré du temps en me présentant leur jeu, je me dois donc de vous en parlez un minimum.

J’ai un peu réfléchi à la situation et j’en ai conclu que ce que je devais essayer de faire, c’est de traiter les jeux par thème et de manière plus rapide en me concentrant uniquement sur mes impressions et ce qui m’a marqué. Donc j’irai droit au but, sans passer par la case description du jeu, des features, etc. Pour avoir ces infos, vous pouvez toujours consulter les sites et magazines d’actualités sur les jeux vidéo qui font déjà ça très bien.

En guise de premier article, je vais vous parler de l’ensemble des jeux de voiture que j’ai pu essayer et/ou voir en démo. Certains sont déjà sorti depuis sur le marché, mais cela ne dérange pas plus que cela puisque j’ai vu ces derniers dans une version quasi finalisée.

Avant de commencer, je vais rapidement vous décrire mon profil de joueur de jeux de voiture : je suis quelqu’un de plutôt attiré par les jeux arcade comme Burnout ou semi-arcade/simu comme Dirt, Project Gotham Racing, etc. J’apprécie beaucoup également les jeux qui définissent leur genre comme Mario Kart, Trackmania et F-Zero. Je n’ai jamais acheté un Gran Turismo de ma vie et le cinquième opus ne fait pas même partie de la liste des jeux que j’ai pu essayer… (ce qui est très certainement une erreur)

Forza III (gamescom - Xbox 360 - démo et essai)

Le jeu le plus simulation de la liste, il se veut néanmoins très ouvert aux nouveaux venus avec une pelleté d’aides et notamment un mode où le joueur ne gère que l’accélération et le volant ! Le joueur a également accès à la fonctionnalité “Rewind” (possibilité de revenir en arrière à tout moment, comme après un crash), comme dans GRID, sauf qu’ici elle est illimitée. Graphiquement le jeu est réussi et impressionnant, sauf qu’il y a une impression de “faux” avec un rendu des voitures un peu trop plastique et “propre”. En terme de gameplay, je trouve la conduite avec toute les aides activées (sauf celle du freinage) moins accessible qu’un NFS Shift avec la majorité des aides désactivées, donc l’accessibilité est toute relative. L’un des aspects les plus intéressants de ce jeu est à mon avis la customisation et le tuning, très poussés en terme de possibilités et de partage entre joueurs.

Split Second (FJV - Xbox 360 - essai)

Nouveau jeu des auteurs de Pure, j’ai pu l’essayé rapidement au cours d’une partie, la version démo était exactement la même que celle de l’E3, donc assez ancienne. Le jeu rappelle beaucoup Burnout en terme de gameplay, graphisme et état d’esprit (crashs en ralenti, essayer de neutraliser ses concurrents, etc.). Là où il se distingue, c’est par la possibilité de détruire/modifier le décor pour endommager ses adversaires ou encore se créer des raccourcis (on remplit une jauge avec le temps et en neutralisant ses ennemis). Cette fonctionnalité dynamise bien les courses, mais en deux tours de piste j’avais déjà passé en revu l’ensemble des possibilités. Je me demande donc si la version finale arrivera à bien se diversifier pour éviter l’ennui. Donc premières bonnes impressions, mais il faut attendre de voir ce que cela va donner sur le long terme.

NFS Shift (gamescom et FJV - Xbox 360 - essai)

Essayé tout d’abord au pad à la gamescom puis au volant au FJV, j’ai véritablement eu l’impression de jouer à deux jeux différents. Le premier essai m’a beaucoup rappelé Race Driver : GRID, que ce soit en terme de graphismes et de gameplay. Une sorte de mix arcade/simu, plutôt efficace. Dans la seconde situation, toutes les aides étaient désactivées, le jeu se rapprochait donc beaucoup plus d’un Forza ou GT même s’il restait plus arcade. Dans les deux cas, le gameplay était réussi et je m’y suis bien amusé.

S’il y a une chose à retenir, c’est le travail effectué sur l’immersion et la caméra. C’est extrêmement dynamique quelque soit la vue choisie, la caméra répond aux moindres secousses, l’impression de vitesse est très bien rendue et la vue cockpit arrache. Que ce soit le premier plan qui devient flou quand on prend de la vitesse, l’écran qui passe en noir et blanc lors d’un choque ou la caméra dynamique, le travail d’immersion est le plus abouti, tout jeux de voitures confondus et il pose clairement les bases pour les prochains jeux dans ce domaine, c’est très impressionnant. N’ayant essayé que quelques courses, je n’ai pas pu voir le gameplay en profondeur, ni pu constater les problèmes d’IA trop agressive remontés dans les tests du jeu, mais avec mon aperçu, c’est clairement le premier NFS depuis longtemps que je pourrais conseiller à mon entourage d’acheter. Le renouveau de la série Need For Speed est enfin là et ça fait plaisir.

Blur (FJV - Xbox 360 - essai)

Pas du tout attiré par le nouveau jeu des créateurs de la série PGR, j’ai attendu le FJV avant de l’essayer. Le concept de mix entre un Mario Kart/Wipeout et un jeu de course arcade plus classique, ne m’emportait pas du tout et l’aspect visuel un peu bling-bling-néon-tuning-de-nuit n’arrangeait pas les choses. Mais après essai, c’est la meilleure surprise que j’ai eu en tant que jeu de voiture et c’est sur ce dernier que j’ai enchaîné le plus de parties. Le gameplay est très réussi, très arcade à la Burnout, on freine peu, les bonus sont bien disposés et notre placement bouge beaucoup dans une même course. C’est un jeu très convivial où j’ai passé un bon moment avec des inconnus et qui semble être très accessible pour jouer avec la première personne qui passe chez soi. Ce qui fait aussi plaisir c’est de pouvoir jouer en écran splitté (mine de rien, c’est quelque chose qui est vraiment en train de se perdre depuis la dernière génération de console). Par contre je n’accroche toujours pas à l’aspect visuel et ne comprend pas trop le choix de faire que des courses de nuit (en plus, on ne voit vraiment pas grand chose à un salon avec tous les éclairages).

Wheelspin (gamescom - Wii - essai)

On va passer ce jeu très rapidement en revu, parce qu’il m’a paru très mauvais. Une sorte de jeu de course futuriste qui utilise l’inclinaison de la Wiimote. C’est très moche, pas maniable et plutôt vide. Je n’y ai vu aucun intérêt. A quand un F-Zero sur Wii ?

NFS Nitro (FJV - Wii - essai)

Version Wii du renouveau de la série Need For Speed, elle étaient beaucoup moins réussie que sa sœur des consoles HD. Ce nest pas très joli graphiquement parlant et le gameplay arcade est ultra-basique, on fonce, on boost et on dérape sans grande subtilité. Quand on est première position, le décor se colore à notre couleur (un peu à la De Blob) mais je n’ai pas vraiment compris l’intérêt. Pour un essai rapide, seule l’impression de vitesse m’a paru bien rendue.

Trackmania Wii (FJV - Wii - essai)

Essayé par curiosité, Trackmania Wii ressemble beaucoup à la version PC, ce qui est une bonne chose, avec des graphismes beaucoup moins réussis, ce qui en est une moins bonne. Je l’ai essayé vraiment rapidement, donc je ne peux pas vraiment en dire plus, mais l’état d’esprit Trackmania semblait vraiment être conservé et c’est tout ce qu’il faut pour être confiant vis-à-vis de cette version.

Nitro Stunt Racing (FJV - PC - essai)

Jeu français, l’essai valait surtout le coup pour l’installation : un siège disposé sur 4 vérins qui s’inclinait dans tous les sens. Les sensations étaient incroyables (en même temps avec un siège à 15 000 $) et le jeu était très adapté et bien calibré avec l’installation. Le jeu est plutôt réussi en terme de gameplay et de sensations, il fait beaucoup pensé à Trackmania, avec un style visuel plus générique et un peu moins abouti. Dans les bonnes idées : la possibilité de contrôler son véhicule dans les airs comme dans F-Zero. Nitro Stunt Racing semble être un bon petit jeu qui n’a pas eu assez de visibilité lors de sa sortie et d’un autre côté il souffre à mon avis beaucoup de la comparaison avec Trackmania.

Pour information, je n’ai pas parlé de DIRT 2 parce qu’il n’était présenté dans aucun salon, mais pour l’avoir acheté, c’est celui qui me plaît le plus parmi tous les jeux de voiture cités dans cet article.

Bon finalement, ça fait un poste monstrueux, je ne suis pas sûr que mon idée soit si ingénieuse que ça.